湧網線は、日本国有鉄道が運営していた鉄道路線（地方交通線）。
北海道紋別郡上湧別町（現、湧別町）の中湧別駅から、網走市の網走駅までの路線。
サロマ湖・オホーツク海・能取湖等の沿岸を走り、車窓からの風景が美しい路線として知られていた。
路線距離（営業キロ）は 89.8km。駅・仮乗降場数は27（駅16・仮乗降場11）
歴史
湧網西線
1935年（昭和10年）10月20日 中湧別 - 計呂地間 (16.5km) を新規開業。芭露駅・計呂地駅を新設。
1936年（昭和11年）10月17日 計呂地 - 中佐呂間 (12.8km) を延伸開業。床丹駅・中佐呂間駅を新設。
湧網東線
1935年（昭和10年）10月10日 網走 - 卯原内間 (13.2km) を新規開業。二見ヶ岡駅・卯原内駅を新設。
1936年（昭和11年）10月10日 卯原内 - 常呂間 (17.1km) を延伸開業。能取駅・常呂駅を新設。
1952年（昭和27年）12月6日 常呂 - 下佐呂間間 (13.5km) を延伸開業。北見共立駅・北見富丘駅・下佐呂間駅を新設。
湧網線
1953年（昭和28年）10月22日 佐呂間 - 下佐呂間間 (16.7km) を延伸開業し、全通。知来駅・仁倉駅を新設。中佐呂間駅を佐呂間駅に改称。湧網東線を湧網西線に編入し湧網線とする。
1963年（昭和38年）10月1日 下佐呂間駅を浜佐呂間駅に改称。
1987年（昭和62年）3月20日 全線廃止。網走バスに転換。
■ 中湧別(なかゆうべつ)駅記念館
中湧別駅は、紋別郡上湧別町字中湧別中町（現・湧別町中湧別中町）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅で、湧網線が1987年（昭和62年）3月20日、名寄本線が1989年（平成元年）5月1日に廃線となり廃駅となった。
廃止された名寄線・湧網線の旧中湧別駅構内の施設が保存されている。
駅舎は撤去されたが、開業当時からの木造跨線橋・レール・ホームが現存している。
車輌は「除雪用モーターカー」1両、「ヨ3500形車掌車・ヨ4407・ヨ4421・ヨ4430・ヨ4433」の4両。
車掌車内にダイヤグラム・ダルマストーブなどの古い備品類が、「文化センターTOM」内には、駅名標や制服・改札鋏などの備品が展示されている。
ホームには「腕木式信号機」や「国有鉄道 中湧別保線区之碑」という石碑が建立されている。
旧駅構内は1993年（平成5年）4月1日から当時の上湧別町（2009年10月5日に湧別町と新設合併し湧別町）により「中湧別鉄道資料館」として整備され、さらに「道の駅中湧別」として整備された。
その後道の駅は「道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯」としてリニューアルされ、鉄道資料館は「上湧別百年記念公園 中湧別駅記念館」となり、「湧別町文化センターTOM」も開設された。
湧別町「チューリップ公園」のページ
■ 湧別(ゆうべつ)町計呂地(けろち)交通公園
計呂地駅は、紋別郡湧別町字計呂地にあった日本国有鉄道 湧網線の駅で、湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となり、旧駅構内は1989年（平成元年）5月から湧別町により「湧別町計呂地交通公園」として整備された。
駅舎・レール・ホームが現存している。
車両は、C58形蒸気機関車「C58 139号機」、国鉄の旧型客車である「スハ45形 スハ45 6」「オハ62形 オハ62 91」の3輌。
駅舎は現役当時のままで、鉄道資料室及び公園管理棟となっている。
舎内に駅名標・行先票・閉塞器・乗車券・時刻表などの資料が展示されている。
駅横には湧網線開通の経緯が記載された「鉄道記念碑」が建立され、現役当時は存在しなかった跨線橋が設置されている。
湧別町のページ
■ 佐呂間(さろま)町交通公園
佐呂間駅は、常呂郡佐呂間町字永代町にあった日本国有鉄道 湧網線の駅で、湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となり、旧駅構内は1989年（平成元年）4月から佐呂間町により「佐呂間町交通公園」として整備された。
車両は、D51形蒸気機関車「D51 565号機」DE10形ディーゼル機関車「DE10 1677号機」、郵便・荷物合造車である「スユニ50形 スユニ50 517」「ヨ8000形車掌車 ヨ 8017」の4輌。
敷地内には、腕木式信号機が2本と転轍てこも存在し、旧駅舎をイメージして建てられた「鉄道記念館」が開設され、館内に駅名標・閉塞器・通標・乗車券などの資料が展示されている。
佐呂間町のページ
■ 「卯原内交通公園」「網走市鉄道記念館」
卯原内駅（うばらないえき）は、北海道網走市字卯原内にあった日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅で、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
旧駅構内は1988年（昭和63年）1月から網走市により「卯原内交通公園」として整備され、ホーム・レールが保存されている。
車両は、9600形蒸気機関車「49643号機」と、国鉄の旧型客車「オハ47形 オハ47 508」が静態保存・展示されている。
バスターミナルを兼ねた「網走市鉄道記念館」が開設され、2階に閉塞器・通標・保線用具・備品・乗車券等が、展示されている。
北海道紋別郡上湧別町（現、湧別町）の中湧別駅から、網走市の網走駅までの路線。
サロマ湖・オホーツク海・能取湖等の沿岸を走り、車窓からの風景が美しい路線として知られていた。
路線距離（営業キロ）は 89.8km。駅・仮乗降場数は27（駅16・仮乗降場11）
歴史
湧網西線
1935年（昭和10年）10月20日 中湧別 - 計呂地間 (16.5km) を新規開業。芭露駅・計呂地駅を新設。
1936年（昭和11年）10月17日 計呂地 - 中佐呂間 (12.8km) を延伸開業。床丹駅・中佐呂間駅を新設。
湧網東線
1935年（昭和10年）10月10日 網走 - 卯原内間 (13.2km) を新規開業。二見ヶ岡駅・卯原内駅を新設。
1936年（昭和11年）10月10日 卯原内 - 常呂間 (17.1km) を延伸開業。能取駅・常呂駅を新設。
1952年（昭和27年）12月6日 常呂 - 下佐呂間間 (13.5km) を延伸開業。北見共立駅・北見富丘駅・下佐呂間駅を新設。
湧網線
1953年（昭和28年）10月22日 佐呂間 - 下佐呂間間 (16.7km) を延伸開業し、全通。知来駅・仁倉駅を新設。中佐呂間駅を佐呂間駅に改称。湧網東線を湧網西線に編入し湧網線とする。
1963年（昭和38年）10月1日 下佐呂間駅を浜佐呂間駅に改称。
1987年（昭和62年）3月20日 全線廃止。網走バスに転換。
■ 中湧別(なかゆうべつ)駅記念館
中湧別駅は、紋別郡上湧別町字中湧別中町（現・湧別町中湧別中町）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅で、湧網線が1987年（昭和62年）3月20日、名寄本線が1989年（平成元年）5月1日に廃線となり廃駅となった。
廃止された名寄線・湧網線の旧中湧別駅構内の施設が保存されている。
駅舎は撤去されたが、開業当時からの木造跨線橋・レール・ホームが現存している。
車輌は「除雪用モーターカー」1両、「ヨ3500形車掌車・ヨ4407・ヨ4421・ヨ4430・ヨ4433」の4両。
車掌車内にダイヤグラム・ダルマストーブなどの古い備品類が、「文化センターTOM」内には、駅名標や制服・改札鋏などの備品が展示されている。
ホームには「腕木式信号機」や「国有鉄道 中湧別保線区之碑」という石碑が建立されている。
旧駅構内は1993年（平成5年）4月1日から当時の上湧別町（2009年10月5日に湧別町と新設合併し湧別町）により「中湧別鉄道資料館」として整備され、さらに「道の駅中湧別」として整備された。
その後道の駅は「道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯」としてリニューアルされ、鉄道資料館は「上湧別百年記念公園 中湧別駅記念館」となり、「湧別町文化センターTOM」も開設された。
湧別町「チューリップ公園」のページ
■ 湧別(ゆうべつ)町計呂地(けろち)交通公園
計呂地駅は、紋別郡湧別町字計呂地にあった日本国有鉄道 湧網線の駅で、湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となり、旧駅構内は1989年（平成元年）5月から湧別町により「湧別町計呂地交通公園」として整備された。
駅舎・レール・ホームが現存している。
車両は、C58形蒸気機関車「C58 139号機」、国鉄の旧型客車である「スハ45形 スハ45 6」「オハ62形 オハ62 91」の3輌。
駅舎は現役当時のままで、鉄道資料室及び公園管理棟となっている。
舎内に駅名標・行先票・閉塞器・乗車券・時刻表などの資料が展示されている。
駅横には湧網線開通の経緯が記載された「鉄道記念碑」が建立され、現役当時は存在しなかった跨線橋が設置されている。
湧別町のページ
■ 佐呂間(さろま)町交通公園
佐呂間駅は、常呂郡佐呂間町字永代町にあった日本国有鉄道 湧網線の駅で、湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となり、旧駅構内は1989年（平成元年）4月から佐呂間町により「佐呂間町交通公園」として整備された。
車両は、D51形蒸気機関車「D51 565号機」DE10形ディーゼル機関車「DE10 1677号機」、郵便・荷物合造車である「スユニ50形 スユニ50 517」「ヨ8000形車掌車 ヨ 8017」の4輌。
敷地内には、腕木式信号機が2本と転轍てこも存在し、旧駅舎をイメージして建てられた「鉄道記念館」が開設され、館内に駅名標・閉塞器・通標・乗車券などの資料が展示されている。
佐呂間町のページ
■ 「卯原内交通公園」「網走市鉄道記念館」
卯原内駅（うばらないえき）は、北海道網走市字卯原内にあった日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅で、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
旧駅構内は1988年（昭和63年）1月から網走市により「卯原内交通公園」として整備され、ホーム・レールが保存されている。
車両は、9600形蒸気機関車「49643号機」と、国鉄の旧型客車「オハ47形 オハ47 508」が静態保存・展示されている。
バスターミナルを兼ねた「網走市鉄道記念館」が開設され、2階に閉塞器・通標・保線用具・備品・乗車券等が、展示されている。
- 関連記事
スポンサーサイト